1902年，三江師范學(xué)堂創(chuàng)建，歷經(jīng)歲月更替，1988年5月，學(xué)校復(fù)更名為東南大學(xué)。

120年來，東南大學(xué)師生秉持“止於至善”精神，堅守“以科學(xué)名世，以人才報國”的辦學(xué)理念。學(xué)校培養(yǎng)了36萬名英才，孕育了200多位院士，在教育救國、教育興國、教育強(qiáng)國的道路上勵精圖治，一往無前。

教育救國

熱血青年的家國擔(dān)當(dāng)

1923年8月，“團(tuán)二大”在東南大學(xué)召開，這是團(tuán)史上唯一一次在高校召開的全國代表大會。大會宣示了共青團(tuán)“永遠(yuǎn)跟黨走”的初心，其后，無數(shù)東大人在救亡圖存的過程中拋頭顱、灑熱血。

1927年，中國現(xiàn)代大學(xué)教育史上第一個具備完整意義的建筑系（科）在南京誕生。劉敦楨、童寯、梁思成、楊廷寶被稱為“建筑四杰”，其中，劉敦楨、童寯、楊廷寶都曾經(jīng)長期在今天的東南大學(xué)任教。

94年后的2021年，18歲少年劉鵬庭經(jīng)過高考的洗禮，以優(yōu)異的成績來到東南大學(xué)四牌樓校區(qū)。他第一次觸摸著學(xué)校的外牆，仰望著老先生們的雕像，認(rèn)真聽學(xué)長學(xué)姐講述“建筑四杰”的故事。劉鵬庭說：“劉敦楨、童寯、楊廷寶先生的故事，就像一束光，照亮了我的前行之路。我頓時覺得選擇東大建筑真是‘狠狠賺到了’！”

建筑系先后培育出吳良鏞、戴念慈、劉光華、鄭孝燮、張镈、汪坦等一批日后享譽(yù)海內(nèi)外的學(xué)界翹楚。新中國成立后，又培養(yǎng)出齊康、鐘訓(xùn)正、戴復(fù)東、程泰寧、張致中、潘谷西、劉先覺、郭湖生等我國第二代著名建筑師和建筑教育家。

2015年，童寯?shù)膶O子童明赴賓夕法尼亞大學(xué)訪學(xué)，進(jìn)入學(xué)校檔案館，看到爺爺當(dāng)年的成績，童明驚呆了。他說：“當(dāng)我真真切切地看到爺爺他們當(dāng)年的成績單時，感覺到巨大的沖擊，他們都太優(yōu)秀了！”從此，童明萌生了一個念頭——查找爺爺和同伴們留在賓大的資料，在中美兩國展存。於是，就有了“基石——畢業(yè)於賓夕法尼亞大學(xué)的中國第一代建筑師”“覺醒的現(xiàn)代性”“歸成展”“中國建造：現(xiàn)代建筑百年對話”等展覽。

2021年春暖花開的時節(jié)，童明從上海回到母校東南大學(xué)工作。談及回歸的原因，童明說：“回學(xué)校，是一種信念，一種傳承，一種責(zé)任。我回來，就是要進(jìn)一步收集整理老一輩建筑學(xué)家的作品，領(lǐng)悟他們作品中蘊(yùn)含的精神，再把這種教育救國的精神傳遞給下一代。”

教育興國

知識分子的家國情懷

新中國成立后，百廢待興。東南大學(xué)師生積極發(fā)揮工科特長，以隻爭朝夕的熱情為社會主義建設(shè)貢獻(xiàn)力量。南京長江大橋是第一座中國獨(dú)立自主設(shè)計建造的長江大橋，這座橋與東南大學(xué)有著很深的淵源。

1960年，國家廣泛征集南京長江大橋橋頭堡設(shè)計方案，時年32歲的南京工學(xué)院（今東南大學(xué)）建筑系教師鐘訓(xùn)正的方案被選中。為了保証大橋在1968年全面通車，鐘訓(xùn)正和同事們發(fā)揚(yáng)“拼命三郎”精神，吃住都在工地上，沒日沒夜地鏖戰(zhàn)。28天后，高達(dá)70余米的橋頭堡奇跡般地矗立在長江兩岸。

橋頭堡成為這座劃時代大橋的標(biāo)志，“獨(dú)立自主，自力更生”的大橋精神鼓舞了眾多國人，也鼓舞著全體東大人?！皣医艹銮嗄昊稹薄爸袊嗄昕萍吉劇鲍@得者宋愛國在機(jī)器人領(lǐng)域聞名遐邇，他至今還記得導(dǎo)師黃惟一教授第一次給自己上課的情景。黃惟一告訴大家：“我們實(shí)驗(yàn)室的機(jī)器人研究事業(yè)，是查禮冠老師用生命換來的！不將東大的機(jī)器人技術(shù)研究發(fā)展好，就對不起查老師！”宋愛國從此暗下決心，一定要努力“智造”出屬於中國的高端智能機(jī)器人。

查禮冠曾是學(xué)校陀螺儀與導(dǎo)航儀器專業(yè)的帶頭人，從1958年到1960年，她帶領(lǐng)師生研制了我國第一臺仿人機(jī)器人。查禮冠敏銳地感覺到，傳感器與感知技術(shù)是機(jī)器人技術(shù)的核心。因此，精密儀器專業(yè)最適合開展機(jī)器人技術(shù)的研究。她跟同事們商量，以機(jī)器人傳感技術(shù)作為重點(diǎn)，開展對機(jī)器人的感知、控制和人工智能的研究。

1983年，全國第一次機(jī)器人大會在廣州召開，查禮冠是大會的三個主要發(fā)起人之一。萬萬沒有想到的是，會議結(jié)束后，她被一輛失控的汽車撞倒身亡。同行的黃惟一重傷昏迷。

一年后，剛剛康復(fù)的黃惟一重新把機(jī)器人傳感與控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室建立了起來。實(shí)驗(yàn)室從1986年開始得到國家“863”高技術(shù)發(fā)展計劃的持續(xù)支持。黃惟一強(qiáng)調(diào)：“既要頂天，做最前沿的研究，也要立地，圍繞國家重大需求?！?/p>

奮斗的接力棒傳遞到宋愛國的手上，如今，團(tuán)隊(duì)的拼搏結(jié)出了累累碩果。項(xiàng)目組先后研制出一系列高精度、小型化的力觸覺傳感器和具有力觸覺感知的機(jī)器人，並在我國載人航天與探月工程、核電工程等重要領(lǐng)域得到應(yīng)用。最近，宋愛國團(tuán)隊(duì)完成了神舟十三號載人飛行任務(wù)航天員在軌指捏力、手握力、推拉力等操作力的測量，有力支撐了我國空間站航天員長期操作力變化規(guī)律的研究。

教育強(qiáng)國

東大師生的家國使命

步入新千年，東南大學(xué)堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，全力實(shí)施“原創(chuàng)能力突破計劃”。學(xué)校全面啟動面向2035和“卡脖子”的“十大科學(xué)技術(shù)問題”。得益於“十大科學(xué)技術(shù)問題”的攻關(guān)，自2018年以來，東南大學(xué)的研究項(xiàng)目三次入選“中國高等學(xué)校十大科技進(jìn)展”。

2021年，由東南大學(xué)牽頭，中國工程院院士王建國、崔愷領(lǐng)銜的項(xiàng)目《中國城鎮(zhèn)建筑遺產(chǎn)多尺度保護(hù)理論、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》榮獲國家科技進(jìn)步一等獎,這是我國建筑學(xué)領(lǐng)域首次獲此殊榮。中國科學(xué)院院士段進(jìn)團(tuán)隊(duì)分析研究了“天人合一”等具有中國智慧的營城思想，為“一方城、兩軸線、五組團(tuán)……”這一具有鮮明中國特色的雄安新區(qū)城市空間框架確定提供了科學(xué)支撐。

學(xué)校的第一要務(wù)是教書育人。在眾多“大國重器”的背后，一批批年輕力量正在拔節(jié)生長。

29歲的史昀珂是南京速羽動力科技有限責(zé)任公司的創(chuàng)始人及CEO，他的另一個身份是東南大學(xué)方程式賽車隊(duì)的發(fā)起人。2013年，20歲的他剛上大學(xué)二年級。一次偶然的機(jī)會，他了解到中國大學(xué)生方程式系列賽事，不久后，他與一群志同道合的伙伴找到時任機(jī)械工程學(xué)院副教授殷國棟，邀請殷國棟擔(dān)任指導(dǎo)老師，師生“一拍即合”，一個酷炫的車隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。

根據(jù)賽車的模塊化部件和新成員們的興趣，史昀珂將車隊(duì)分為了動力總成、感知系統(tǒng)、規(guī)劃控制等組別，採取公司化管理模式，很快車隊(duì)各組齊頭並進(jìn)、協(xié)同研發(fā)。通過近十年的發(fā)展，車隊(duì)實(shí)力在全國范圍內(nèi)位居前列。

與史昀珂一樣，一批又一批敢於創(chuàng)新、渴望創(chuàng)業(yè)的年輕人在東南大學(xué)這片熱土上成長起來。

熊仁根教授團(tuán)隊(duì)的博士熊昱安出生於1998年，他本科期間就在《先進(jìn)材料》《德國應(yīng)用化學(xué)》等材料化學(xué)類國際頂級期刊發(fā)表一作論文兩篇。在尤肖虎團(tuán)隊(duì)，一群年輕人羽翼漸豐，“數(shù)字通信與信號處理高效架構(gòu)課題組”就是其中的代表。課題組有32位學(xué)生，其中95后25人，00后7人，平均年齡23歲。出生於2000年的孫玉泰，剛滿20歲就獲得“阿西洛馬”國際會議學(xué)生論文競賽提名獎。

去年“五四”前夕，剛剛成年的少年大學(xué)生張樂宇向所在學(xué)院的本科生黨支部書記遞交了自己的入黨申請書。談及申請入黨的初衷，他說：“老師和學(xué)長們都是優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，他們以教育強(qiáng)國為己任的責(zé)任感和力爭上游的科研精神深深打動著我，我也想成為像他們一樣的人！”（蘇雁、唐瑭）

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