海軍航空大學(xué)某場站官兵正在運(yùn)載彈藥。 姜濤攝

夏日清晨，一個(gè)綠色信號(hào)彈劃破長空，新一天跨晝夜訓(xùn)練拉開序幕：停機(jī)坪上，油料等各類勤務(wù)補(bǔ)給車輛來回穿梭，忙而有序；外場跑道上，多架艦載戰(zhàn)斗機(jī)、艦載直升機(jī)接續(xù)起降……

這里是海軍航空大學(xué)某場站。在人民海軍航空兵序列中，這是一支特殊部隊(duì)——他們托舉“飛鯊”，甘當(dāng)幕后；他們不上藍(lán)天，卻心系蒼穹。2023年3月，海軍黨委專門為該場站記集體二等功。

轉(zhuǎn)換思維 應(yīng)對變化

近日，遼西大地，烈日炙烤下的某機(jī)場跑道上熱浪翻騰。

“計(jì)時(shí)起飛！”隨著塔臺(tái)指揮員一聲令下，兩架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)組成編隊(duì)，噴出淡藍(lán)色的火焰呼嘯升空。

看到戰(zhàn)機(jī)沖破氣浪，奔向海天，該場站航空管制指揮員張成成思緒紛飛�！斑@幾年，艦載機(jī)試訓(xùn)任務(wù)呈幾何式增長。大量多空域使用需求與有限空域資源之間的矛盾，對航空管制提出了更高要求。”指揮間隙，張成成介紹，為了最大限度滿足艦載機(jī)飛行需求，他們推出空域精細(xì)化管理模式，創(chuàng)新提出一場多域、一域多層、一層多機(jī)的空域管理方法，確保艦載機(jī)安全穿梭在海天之間。

2018年，海軍首個(gè)艦載戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練團(tuán)組建，艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)任務(wù)由部隊(duì)轉(zhuǎn)入院校。航母體系作戰(zhàn)能力建設(shè)進(jìn)入換擋提速期，場站的保障任務(wù)也隨之成倍增長。

“艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)任務(wù)等不起、慢不得，必須真干實(shí)干抓緊干，用創(chuàng)新思維提升保障能力�！弊h訓(xùn)會(huì)上，場站黨委一班人擲地有聲。

提及這次議訓(xùn)會(huì)，該場站四站連電源分隊(duì)長黨小龍倍感振奮。他認(rèn)為，場站黨委的思路為戰(zhàn)士們打了一針強(qiáng)心劑。

那年，該場站同時(shí)保障5到7個(gè)飛行單位，部隊(duì)一時(shí)陷入超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。黨小龍說：“當(dāng)時(shí)，電源班總共12個(gè)人，連續(xù)兩個(gè)月的晝夜同訓(xùn)，讓我們‘壓力山大’！”

“訓(xùn)練強(qiáng)度變得越來越大，為什么不主動(dòng)作為，挖掘自身潛力？”面對嚴(yán)峻的保障形勢，場站黨委說。不久后，該場站官兵創(chuàng)新外場飛行保障聯(lián)合值班機(jī)制，將“按單位提需求”轉(zhuǎn)變?yōu)椤鞍垂ぷ髯鲇?jì)劃”，實(shí)行勤務(wù)保障車輛“定點(diǎn)位，不定單位”。機(jī)制落地后，四站車輛在各個(gè)點(diǎn)位有序穿梭，黨小龍心里的石頭總算落了地。

“積極求變才能找到應(yīng)對萬變的‘最優(yōu)解’。”該場站領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，外場飛行保障聯(lián)合值班機(jī)制的建立，正是他們主動(dòng)作為，創(chuàng)新服務(wù)模式的縮影。

智能管理 提升質(zhì)效

機(jī)棚內(nèi)剛剛返航的艦載機(jī)旁，數(shù)輛保障車快速跟進(jìn)，為再次出動(dòng)做好準(zhǔn)備；起飛線上，另一個(gè)駐訓(xùn)單位的艦載機(jī)已經(jīng)就緒，隨時(shí)聽令升空……在該場站，這樣井然有序的景象每日可見。這一切離不開場站綜合保障能力的躍升。

前不久，一批飛行員開展航母資質(zhì)認(rèn)證考核。該場站通過在軍港設(shè)置前置倉庫，圓滿完成伴隨保障任務(wù)。

該場站航材股戰(zhàn)士謝可雨告訴記者，由于海上臨時(shí)補(bǔ)給航材十分困難，以往航材都是從本場運(yùn)輸至碼頭再上艦。為了解決這一難題，該場站航材股與飛行單位、兄弟部隊(duì)多方協(xié)調(diào)，建立前置倉庫，實(shí)現(xiàn)航材智能化管理，航材伴隨保障能力大幅提高。

近年來，該場站著眼艦載機(jī)多機(jī)型、同場次訓(xùn)練需求，主動(dòng)對接飛行單位，加快保障指揮一體化平臺(tái)、外場區(qū)警戒管理系統(tǒng)、智能化機(jī)棚等項(xiàng)目建設(shè)，逐步推動(dòng)保障模式由“人力密集型”向“科技密集型”轉(zhuǎn)變，提升保障精準(zhǔn)化、精細(xì)化水平。

傍晚時(shí)分，天邊的云霞投射出金色光芒，機(jī)場的轟鳴聲依舊不絕于耳。此時(shí)，外場機(jī)務(wù)餐廳內(nèi)，香噴噴的飯菜陸續(xù)上桌。走進(jìn)后廚，不見炊事員繁忙的身影，只有3個(gè)炒菜機(jī)器人在緊張運(yùn)轉(zhuǎn)。

一個(gè)軍需股如何保障數(shù)千人的餐飲需求？“繁重保障形勢下，場站黨委運(yùn)用科技手段，破解保障難題�！彼緞�(wù)長蔣向陽說，他們結(jié)合部隊(duì)訓(xùn)練特點(diǎn)和官兵飲食保障需求，采購“炒菜機(jī)器人”，它可以存儲(chǔ)上千道菜譜，具有語音提示、自動(dòng)翻炒功能。600人的菜品，3臺(tái)機(jī)器人同時(shí)翻炒，約20分鐘即可完成。有了炒菜機(jī)器人，餐廳的保障壓力得到有效緩解。

近年來，通過創(chuàng)新保障機(jī)制、引入智能設(shè)備，該場站官兵在托舉“飛鯊”遠(yuǎn)航時(shí)，能力更強(qiáng)、底氣更足。

場站“創(chuàng)客” 破解難題

深夜，海軍航空大學(xué)某場站四站連車場內(nèi)依然燈火通明。四站連戰(zhàn)士王超正和戰(zhàn)友們利用連隊(duì)自主研發(fā)的檢測設(shè)備檢測電瓶電壓。

“以往，我們檢測一臺(tái)電瓶需要造價(jià)5萬多元、耗時(shí)20秒鐘的檢測儀，而現(xiàn)在我們自己研制的這款檢測設(shè)備，造價(jià)不到400元、檢測僅需4秒鐘。”王超拿起一個(gè)看著不起眼的設(shè)備說道，在場站，類似這樣的官兵自主創(chuàng)新成果還有很多。

為何場站“創(chuàng)客”能力強(qiáng)，積極性高？該場站領(lǐng)導(dǎo)坦言，基層官兵對裝備的“脾氣秉性”摸得最透，看得最清。場站充分尊重官兵主體地位和首創(chuàng)精神，激發(fā)了基層解決保障難題的潛能。

“向外引進(jìn)高科技，向內(nèi)激發(fā)創(chuàng)新力�！痹搱稣緟⒅\長陳建介紹，這幾年，場站向戰(zhàn)發(fā)力，在引進(jìn)先進(jìn)科技裝備的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)裝備管理信息系統(tǒng)、跑道快速檢查裝置、飛機(jī)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程通報(bào)系統(tǒng)、油罐壓力出油器、輪胎拆裝助力車等20余個(gè)創(chuàng)新成果，并直接運(yùn)用到了飛行保障中。

“C2位置有鳥群活動(dòng)，高度18.5米，速度6米每秒�！� 正在外場驅(qū)鳥的場務(wù)連驅(qū)鳥隊(duì)隊(duì)長臧明才果斷按下手中遙控器，在指定位置，一鍵式驅(qū)鳥發(fā)射器發(fā)射4枚鈦鐳彈，使鳥群迅即飛離。

“過去，我們靠望遠(yuǎn)鏡觀察、靠槍聲驅(qū)離鳥群，常常是驅(qū)完南邊驅(qū)北邊，跑斷腿也應(yīng)付不過來！”臧明才介紹，艦載機(jī)飛行員需要進(jìn)行大批次、高強(qiáng)度的模擬著艦訓(xùn)練，這對場區(qū)驅(qū)鳥工作提出了更高要求。目前，他們已經(jīng)引入探鳥雷達(dá)，并結(jié)合自主創(chuàng)新的驅(qū)鳥設(shè)備，實(shí)現(xiàn)場區(qū)鳥類探、觀、驅(qū)一體化，為戰(zhàn)機(jī)提供了安全的起降空間。

創(chuàng)新賦能，后方場站才能無縫對接前方戰(zhàn)場。前不久，一批艦載機(jī)飛行學(xué)員取得晝間航母飛行資質(zhì)，艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)能力持續(xù)提升。

航母資質(zhì)認(rèn)證儀式上，艦載機(jī)飛行教官曹先建說：“航母艦載機(jī)事業(yè)的每一次大幅跨越，都離不開場站官兵的日夜奮斗。他們很少有機(jī)會(huì)站在航母甲板上，卻在‘飛鯊’騰空的背后，用一行行奮斗足跡，描繪出海天之上閃亮的打贏航跡�！�

（姜 濤 朱慶磊 記者 張 強(qiáng)）

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