近日，記者從揚州市職業(yè)大學電氣與汽車工程學院（以下簡稱揚州職大電汽學院）了解到，近三年來，該院累計為地方培養(yǎng)高素質技術技能人才800余人，畢業(yè)生年均就業(yè)率高達99.98%，企業(yè)滿意率93.2%，專業(yè)對口率72.1%。

這些畢業(yè)生絕大多數(shù)在揚州市的天嘉智能裝備制造有限公司、上汽大眾汽車有限公司儀征分公司等行業(yè)頭部企業(yè)，以及江都永堅有限公司等專精特新企業(yè)實現(xiàn)一次性精準就業(yè)。

揚州職大電汽學院的一大特色是讓人才培養(yǎng)與產業(yè)需求無縫對接。近年來，揚州職大電汽學院聚焦區(qū)域高端裝備制造領域產教融合、校企合作的機制創(chuàng)新，通過“雙鏈融合、育訓一體、研創(chuàng)互促”，不斷增強職業(yè)教育對區(qū)域產業(yè)建設的支持力和貢獻度。

“我們圍繞區(qū)域制造業(yè)‘數(shù)字化’發(fā)展需求，緊扣‘制造+數(shù)字’人才培養(yǎng)要求，通過與揚州市龍頭企業(yè)、行業(yè)骨干企業(yè)合作共建產業(yè)學院，推進從鬆散聯(lián)結式校企合作向實體嵌入式產教融合轉型，實現(xiàn)專業(yè)與產業(yè)精準對接，打通高質量人才培養(yǎng)鏈與產業(yè)需求鏈的‘最后一公裡’?！睋P州職大電汽學院負責人陳久鬆說。

記者了解到，面對產業(yè)發(fā)展新需求，該院建立校企共同調研機制，成立課程開發(fā)工作小組，結合現(xiàn)場工程師培養(yǎng)計劃，面向裝備制造產業(yè)鏈職業(yè)崗位能力需求，遵循學生學習能力遞進路徑，建立模塊化專業(yè)課程標準，推進課程與崗位精準對接。

揚州職大黨委書記馬順聖介紹，電汽學院以“企業(yè)共性需求+校企合作開發(fā)”為驅動，結合企業(yè)生產的教學場景，聯(lián)合區(qū)域頭部企業(yè)，共建“AI+智能制造”生產性實訓基地，打造產教融合集成育才平臺。

同時，電汽學院還建立“雙場互融”教學模式運行機制，通過校企“雙導師”教學形式實現(xiàn)協(xié)同育人?；镀髽I(yè)新技術、新工藝、新規(guī)范，該院將“真產品、活案例”轉化為典型教學項目，讓平臺項目融入課程模塊，推行“學習場”與“工作場”雙向互融，以學生為中心，實踐“情境設計—項目引領—分析問題—自主學習—解決問題—評價反饋”系統(tǒng)循環(huán)教學。

揚州職大電汽學院的另一大特色是用“雙導師”制提升學生創(chuàng)新思維。近年來，該院建立一批大師工作室，將工匠大師引進校園，為學生傳授技藝。

“我們通過引進高層次技術技能人才，打造‘大師引領、能教會賽’的結構化教學團隊，推動教師融入平臺，長駐企業(yè)，開展項目教學，將勞模精神、工匠精神融入課程、滲透教學?！瘪R順聖說。不僅如此，該院還建設“產創(chuàng)研學”教研過程的平臺載體，積極培育學生創(chuàng)新意識。

此外，該院根植新技術、新方法、新工藝，打造了“學創(chuàng)工坊”，開展“科研+育人”傳承行動、“項目+實踐”創(chuàng)新行動，通過高年級指導低年級的“階梯式導生制”形式，引導學生開展創(chuàng)新實踐。同時，該院還面向“學創(chuàng)工坊”學員開放科研課題，讓學生的畢業(yè)設計與學校的科研項目相融，讓科教融匯走深走實。

值得一提的是，該院與沈陽飛機設計研究所揚州協(xié)同創(chuàng)新研究院、江蘇新?lián)P新材料有限公司等單位深度合作，激活了人才培養(yǎng)的內生動力和外部活力，畢業(yè)生中先后涌現(xiàn)出大眾汽車“全球最佳學徒工”劉爭國，江蘇省技術能手、揚州市青年崗位能手張華翔等一批“能工巧匠”。

(實習記者 李詔宇 通訊員 高 艷 梁孝梅 孫嘉隆)

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