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賽教融合 產(chǎn)教互促
——山東交通學(xué)院創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
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不久前,在中國大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽暨無人駕駛方程式大賽中,一支由山東交通學(xué)院學(xué)生組成的風(fēng)翼方程式車隊(duì),首次正式躋身耐久賽的賽場,展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。
這支車隊(duì)是一支學(xué)科交叉融合、專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、學(xué)生培養(yǎng)全面的高水平創(chuàng)新型團(tuán)隊(duì),建隊(duì)僅4年,已設(shè)計(jì)研制出三款賽車,第二次參賽便完整通過賽場全項(xiàng)車檢,並依托賽車項(xiàng)目孵化大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng),專利3項(xiàng)。
這正是山東交通學(xué)院深化產(chǎn)教融合、創(chuàng)新人才培養(yǎng)的縮影。自2024年獲批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位以來,學(xué)校加快高水平應(yīng)用型交通大學(xué)建設(shè)。山東交通學(xué)院黨委副書記、院長孔偉金介紹,學(xué)校將系統(tǒng)構(gòu)建更高質(zhì)量的人才培養(yǎng)體系,切實(shí)提升辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量,為服務(wù)國家戰(zhàn)略與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快建設(shè)教育強(qiáng)國作出更大貢獻(xiàn)。
面向交通運(yùn)輸行業(yè)智能化、綠色化的轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo),山東交通學(xué)院堅(jiān)持與政府、企業(yè)深度合作,圍繞行業(yè)用人需求、地方發(fā)展需要,探索為交通強(qiáng)國建設(shè)提供科技支持和人才支撐。
“學(xué)校引導(dǎo)我們將需求側(cè)對人才培養(yǎng)目標(biāo)最新要求引入課程教學(xué),探索‘師資—課程—實(shí)驗(yàn)室’一體化建設(shè)模式?!鄙綎|交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院院長張萌萌說。
2024年,山東交通學(xué)院選派110余名教師赴中鐵二十局等企業(yè)推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)化﹔2025年又有24名教師赴企業(yè)掛職,推動(dòng)學(xué)?!半p師型”高層次人才隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)程。學(xué)校還聘任12名企業(yè)專家擔(dān)任產(chǎn)業(yè)教授,參與學(xué)科建設(shè)與成果轉(zhuǎn)化。除助力教師“走出去”提升培養(yǎng)水平外,學(xué)校還大力推動(dòng)學(xué)生到工程一線、項(xiàng)目工地上鍛煉本領(lǐng)、提升能力。
“下一步,我們將繼續(xù)勇?lián)_路先鋒’使命,凝心聚力、真抓實(shí)干,為交通強(qiáng)國建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)?!鄙綎|交通學(xué)院黨委書記王偉表示。
(記者 宋喜群 馮帆 通訊員 嚴(yán)博文)
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