據(jù)媒體報(bào)道報(bào)道，F(xiàn)1世界一級方程式大獎(jiǎng)賽迎來了史上第一位中國賽車手。在6日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，西班牙HRT車隊(duì)宣布，25歲的中國上海籍車手馬青驊將作為正選車手，代表該隊(duì)征戰(zhàn)2013年度的F1賽事。

    馬青驊1987年出生在上海，他比同齡孩子更早地接觸到汽車，因?yàn)楦赣H馬強(qiáng)云曾是一家國營公司的司機(jī)。

 　 實(shí)際上除了經(jīng)濟(jì)上的支持，家人也通過各種方式為兒子圓夢。為了能讓兒子有更多的練習(xí)機(jī)會(huì)，他的家人在2003年就開起了卡丁車場，給予了馬青驊最最重要的支持：“我們對兒子沒什么特別的要求，不像有的孩子，從小父母就要求他成為一個(gè)什么樣的人，我們的教育環(huán)境也很寬松，只要他喜歡，我們就能夠全力支持。”

　　這樣看來，馬青驊的教育模式與臺(tái)球神童丁俊暉很像，但與小丁不同的是，馬青驊不僅開車開得好，而且學(xué)習(xí)成績也很好。在進(jìn)入職業(yè)賽車之前，馬青驊曾在上海的一所重點(diǎn)中學(xué)讀書，成績頗佳，即便是成為了職業(yè)車手，他仍舊利用業(yè)余時(shí)間在大學(xué)學(xué)習(xí)，專業(yè)是賽車工程，而他就讀的拉夫堡大學(xué)是英國排名前十的大學(xué)。

   人物檔案

　　馬青驊

　　1987年12月25日出生于上海，8歲開始練習(xí)賽車，12歲時(shí)獲得全國卡丁車青少年組冠軍。

　　2004年，未滿17歲的馬青驊被中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)選為亞洲方程式雷諾康巴斯系列賽的參賽選手，并以全勝的成績奪得年度總冠軍。

　　此后約8年的時(shí)間里，從初級方程式到中級方程式，到F3、GP2、A1等各種級別的賽事，馬青驊一步步走向F1。

　　車隊(duì)檔案

　　HRT車隊(duì)

　　2010年F1賽事擴(kuò)軍計(jì)劃下誕生的新軍，全名為西斯潘尼F1車隊(duì)，縮寫為“HRT-F1車隊(duì)”，由何塞·拉蒙·卡拉班特接管前坎波斯·米塔F1車隊(duì)更名而來。

　　2010年和2011年，HRT車隊(duì)分別參加F1賽事19站的比賽，均沒有獲得積分。目前車隊(duì)的第一車手為西班牙人德拉羅薩，第二車手為印度人卡斯基延，試車手為西班牙人科洛斯。

教育圖庫  更多>>