【背景鏈接】

近些年，黨和國家出臺了許多惠民利民富民政策，但有些好政策“寫在紙上”、“掛在嘴上”、“走在路上”，落實不到群眾的身上。這說明一些領(lǐng)導(dǎo)干部存在“末梢堵塞”的問題，造成問題遺留在聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”上。

【熱點解析】

[深入分析]

有的基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和社區(qū)便民服務(wù)跟不上。有的便民大廳雖已建成，但人員在崗不在位，或服務(wù)態(tài)度生、冷、硬，便民大廳成了擺設(shè)，人民群眾依然辦事難。有的基層組織服務(wù)群眾能力差，涉及群眾切身利益的住房、養(yǎng)老、醫(yī)療等惠民政策總是“走在路上”，就差那么一點點，造成“近在咫尺，遠(yuǎn)隔天涯”的瓶頸。

有些市縣領(lǐng)導(dǎo)班子不注重實效，熱衷搞形象、政績工程，心浮氣躁；有些市縣直屬單位辦事拖拉，對上級的任務(wù)不合意不辦、對群眾的事情拖著不辦；有些執(zhí)法監(jiān)管部門和服務(wù)行業(yè)“口號響當(dāng)當(dāng)、服務(wù)冷冰冰、辦事慢騰騰”；有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和村、社區(qū)等基層組織對群眾簡單粗暴，“通不通三分鐘、再不通龍卷風(fēng)”。這些突出問題，說到底是脫離群眾的問題。 “行政審批流程太復(fù)雜了，一天一夜都講不完�！焙Ｄ鲜∪舜蟠�表邢詒川在海南“兩會”上“曬”出了他制作的“行政審批長征圖”。詳細(xì)記錄著一個投資項目從獲得土地到辦完手續(xù)，需經(jīng)過30多項審批，蓋上百個章，全程最少需歷經(jīng)272個審批日。雖然“行政審批長征圖”只是極端個例，但行政審批存在“最后一公里”問題卻是客觀存在。

產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有以下幾個方面：

第一、官僚主義和形式主義作祟，任何工作部署，以文件落實文件、以會議落實會議已屢見不鮮，在此過程中，動輒報送數(shù)字、提煉亮點、總結(jié)經(jīng)驗，對工作的貫徹落實情況，則少有人問津�；鶎庸ぷ髡邽橥瓿缮霞壊贾玫奈淖植牧霞影嗉狱c、絞盡腦汁。但是抽時間深入基層、走進(jìn)群眾，聽取基層干部群眾意見，解決實際問題，則顯得精力不足，有心無力。這一點，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級也尤為明顯。

第二、部分領(lǐng)導(dǎo)一味緊盯“烏紗帽”，忽視群眾權(quán)利，部分領(lǐng)導(dǎo)干部忽視權(quán)力乃人民賦予，一味緊盯“烏紗帽”來自上級，遂引發(fā)對上言聽計從、不敢有違，更有甚者諂媚討好、騙取信任；對下打壓欺瞞、肆意妄為。這種僅對上級負(fù)責(zé)，對群眾漠視和不予理會的現(xiàn)象便有了生存的沃土。報喜不報憂的“演繹歷史”已儼然成為最主要的表現(xiàn)形式，和“創(chuàng)造歷史”相比，“演繹”不僅省時省力，且立竿見影。

第三、 基層單位權(quán)力小責(zé)任大，政府公信力下降，對基層干部來說，那些“壓力山大”的感受、“問題總出現(xiàn)在能力之外”的無奈，其實暴露了“資源有限、責(zé)任無限”的瓶頸，利益多元、眾口難調(diào)的困境，也在呼喚著“從管到治”的創(chuàng)新突破。對廣大群眾來說，基層就是最有說服力的。而老百姓對腐敗問題的認(rèn)識，也來自“一頓飯一頭牛，屁股底下一座樓”的見聞；對衙門作風(fēng)的痛恨，源于“辦個證跑斷腿、蓋個章磨破嘴”的經(jīng)歷。

[對策措施]

中央關(guān)于開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動的指導(dǎo)意見，明確提出要著力解決聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題。以加強基層服務(wù)型黨組織建設(shè)為抓手，組織服務(wù)隊伍、搭建服務(wù)平臺、完善服務(wù)制度、健全服務(wù)保障，走實、走穩(wěn)、走好聯(lián)系服務(wù)群眾的“最后一公里”，把改進(jìn)作風(fēng)的成效真正落實到“末梢神經(jīng)”，才能使黨的執(zhí)政基礎(chǔ)更加堅實牢固。

首先，建設(shè)強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子是首要任務(wù)。建設(shè)堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和本領(lǐng)過硬的黨員骨干隊伍，是解決好聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題的首要任務(wù)。深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，就是要通過教育和實踐“兩手抓”，切實增強黨員干部服務(wù)群眾、做好群眾工作的意識和能力。建設(shè)服務(wù)意識強、服務(wù)作風(fēng)好、服務(wù)水平高的領(lǐng)導(dǎo)班子，和作風(fēng)過硬、甘于奉獻(xiàn)的黨員骨干隊伍。

其次，方便快捷的服務(wù)平臺是必備“硬件”。功能齊全、方便快捷的服務(wù)平臺是解決好聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題的重要依托。要加強基層基礎(chǔ)工作，加快服務(wù)場所建設(shè)，專家表示，為民服務(wù)不是光修“高速公路”，“鄉(xiāng)村小路”離百姓更近，更要修好�；鶎咏M織最接近群眾、最了解群眾需求，把合適的事放手交給基層去做，有助于夯實基層組織基礎(chǔ)。

最后，建立長效機制，嚴(yán)防“最后一公里”問題再滋生。要加強黨建創(chuàng)新和基層黨組織建設(shè)，尤其要配優(yōu)配強黨組織書記，要加強基層便民辦事大廳建設(shè)，讓便民利民設(shè)施真正為民服務(wù)。要從體制機制上著手，建立長效機制，嚴(yán)防“最后一公里”現(xiàn)象改頭換面，披上“馬甲”以新面目出現(xiàn)。切實把黨的各項惠民政策和惠民措施真正送給群眾，把黨的惠民政策變成老百姓“口袋里”的實惠。