很多海歸剛剛學(xué)成歸來時(shí)，懷有“做一番大事”的雄心壯志，再看到他人光鮮亮麗的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，很難不被吸引，不少人並未做好充分準(zhǔn)備就一頭扎進(jìn)了創(chuàng)業(yè)大潮中。然而真正的創(chuàng)業(yè)不是打游戲，一旦投身其中，如何不被肩負(fù)的責(zé)任和壓力擊垮，如何在大浪淘沙中存活下來，並沒有一個(gè)“通關(guān)秘籍”。

目前海歸創(chuàng)業(yè)中，存在著幾個(gè)較為普遍的問題。一是在創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的選擇上跟風(fēng)，什麼熱就創(chuàng)什麼。共享單車火了，一夜之間街上涌現(xiàn)出各種顏色的共享單車﹔社區(qū)拼團(tuán)火了，一夜之間涌現(xiàn)出數(shù)個(gè)微信小程序。然而資源是有限的，一股腦地紛紛涌入同一市場(chǎng)的結(jié)果隻會(huì)是一地雞毛。小米創(chuàng)始人雷軍就曾表示，90%的創(chuàng)業(yè)公司都會(huì)死，如果公司能靠掙的錢養(yǎng)活自己，已經(jīng)很了不起了，說明它已成為另外10%的企業(yè)。

二是缺乏長(zhǎng)期規(guī)劃。在創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)上，有時(shí)候拼的不是點(diǎn)子，而是一份成熟的發(fā)展規(guī)劃。創(chuàng)新點(diǎn)子容易被模仿，但成熟的發(fā)展規(guī)劃則不易被復(fù)制。簡(jiǎn)單粗暴的降價(jià)、送禮，不是長(zhǎng)久之計(jì)。前期靠燒錢進(jìn)入市場(chǎng)后，如何留住用戶、留住投資人，才是創(chuàng)業(yè)公司存活的關(guān)鍵。大部分的海歸創(chuàng)業(yè)者年紀(jì)尚輕，閱歷尚淺，他們可能有好的創(chuàng)意，有一腔熱血，但在公司的長(zhǎng)期規(guī)劃方面還是應(yīng)當(dāng)向行業(yè)前輩請(qǐng)教，聘用專業(yè)人士為公司出謀劃策。

三是缺乏對(duì)外部環(huán)境的把握。全球化智庫(kù)（CCG）與智聯(lián)招聘聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)海歸就業(yè)與創(chuàng)業(yè)調(diào)查報(bào)告》顯示，“對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不夠了解”是大部分海歸創(chuàng)業(yè)過程中遇到的主要困難。海歸創(chuàng)業(yè)者多長(zhǎng)或短地在海外生活了一段時(shí)間，無論是對(duì)國(guó)內(nèi)的相關(guān)政策、創(chuàng)業(yè)風(fēng)口等行情的了解，還是對(duì)中國(guó)社會(huì)方方面面的認(rèn)知都需要比國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者下更多功夫?！按蟊妱?chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”吸引了大批留學(xué)人士歸國(guó)創(chuàng)業(yè)，然而大浪淘沙后真正存活下來的一定是具有很強(qiáng)的外部環(huán)境把握能力的公司。

美國(guó)著名風(fēng)險(xiǎn)投資家保羅·格雷厄姆曾分析了導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)公司消亡的多個(gè)原因，在他看來資金鏈斷裂和關(guān)鍵創(chuàng)始人“逃跑”是兩大主要原因。而導(dǎo)致這兩個(gè)問題出現(xiàn)的根本原因在於“他們意志消沉了。你很少聽說加班加點(diǎn)工作、不斷推出新產(chǎn)品的創(chuàng)業(yè)公司，會(huì)因?yàn)楦恫黄鹳~單而關(guān)停。”當(dāng)然，在創(chuàng)業(yè)路上受到的心理挫折並不是所有人都能承受的。曾有創(chuàng)業(yè)失敗者表示，創(chuàng)業(yè)沒有想象的那麼簡(jiǎn)單，苦心經(jīng)營(yíng)的公司在一夜之間轟然倒下的感覺令人難以承受。

人們常說“失敗乃成功之母”，但創(chuàng)業(yè)失敗的代價(jià)有時(shí)比人們想象的要沉重。隻有先認(rèn)清自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，判斷自己是否適合創(chuàng)業(yè)，在創(chuàng)意、長(zhǎng)期規(guī)劃、把握外部環(huán)境等方面做好充分準(zhǔn)備，才有可能成功。創(chuàng)業(yè)不是“拍拍腦袋”就決定的事，最忌諱的，就是心急。

《 人民日?qǐng)?bào)海外版 》（ 2018年12月15日 第 10 版）

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