人民網(wǎng)北京12月21日電 （記者 郝孟佳）昨日，《2018路見·北京安全上學路民意數(shù)據(jù)報告》在京發(fā)布。報告顯示，北京市各區(qū)上學路安全性指數(shù)由高至底依次為：西城區(qū)、大興區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)、海澱區(qū)、昌平區(qū)、豐臺區(qū)。

《報告》通過構(gòu)建佔道停車、過馬路（紅綠燈、斑馬線天橋地道等） 、步行空間（人行道環(huán)境）與設(shè)施（照明、監(jiān)控減速帶等）四個維度，整合並解析民意數(shù)據(jù)，形成北京市各行政區(qū)上學路安全性指數(shù)的綜合排名。

“這份報告是繼今年9月發(fā)布的《北京五環(huán)內(nèi)學生上路安全風險分析和實地調(diào)研》的補充研究，我們希望發(fā)動居民 ，進一步明確並歸納孩子們上下學實際遇到的安全問題”。宇恆可持續(xù)交通研究中心副主任姜洋表示，希望通過這份民意報告，引起社會對孩子上學路安全的關(guān)注，營造‘安全上學路’ 。

據(jù)了解，該《報告》通過邀請居民參加“安全上學路提案征集”活動，在北京共征集提案1722份，涉及佔道停車、過馬路、步行空間和設(shè)施四大議題，覆蓋北京除平谷外的15個行政區(qū) 。其中， 佔道停車問題最為突出，過街問題其次。

“本次排名基於微觀的、自下而上採集居民提案，與宏觀的、自上而下的大數(shù)據(jù)分析相比有很多差異”。宇恆可持續(xù)交通研究中心規(guī)劃師費晨儀表示，“居民反饋的佔道停車、缺乏照明與監(jiān)控以及輛超速的情況，是對上學路大數(shù)據(jù)分析的很好補充，這些現(xiàn)狀難以從開源數(shù)據(jù)渠道獲取?！?/p>

《報告》也根據(jù)民意數(shù)，羅列了北京存在不安全上學環(huán)境的重點路段和校。據(jù)悉，該《報告》將被遞交給相關(guān)部門，以推動中小學生安全的上學環(huán)境， 促進改變的發(fā)生 。

“這種自下而上的方式集中且真實反映了居民訴求”。姜洋建議，相關(guān)部門可以重點從基本設(shè)施保障、過街保障、校門周邊無車化、鼓勵綠色出行以及完善步環(huán)境等五個方面入手，保障中小學生的上下學安全。

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